L’Articolo 8 – Limitazioni dei tempi di volo Regolamento (UE) n. 2024/1111 recita quanto segue:
- Le operazioni CAT con aeroplani e elicotteri sono soggette ai requisiti del capitolo FTL dell’allegato III del Reg. 9ue) n. 965/2012.
- In deroga al paragrafo 1, le operazioni di aerotaxi, di servizio medico di emergenza (HEMS) e di CAT con un solo pilota sono soggette ai requisiti specificati nella legislazione nazionale di cui all’articolo 8, paragrafo 4, del regolamento (CEE) n. 3922/91 e all’allegato III, capitolo Q, di tale regolamento.
- In deroga al paragrafo 1, le operazioni CAT con elicotteri e le operazioni CAT con alianti devono essere conformi ai requisiti specificati nella legislazione nazionale degli Stati membri in cui l’operatore ha la sua sede principale.
Stato membro in cui l’operatore ha la sua sede principale. - Le operazioni non commerciali, comprese le operazioni specializzate non commerciali, con velivoli ed elicotteri complessi a motore, nonché le operazioni specializzate commerciali con velivoli ed elicotteri complessi a motore, nonché le operazioni commerciali specializzate con velivoli, elicotteri e alianti devono essere conformi, per quanto riguarda le limitazioni del tempo di volo, ai
requisiti specificati nella legislazione nazionale dello Stato membro in cui l’operatore ha sede, o nel caso non avesse base principale, il luogo di residenza dell’operatore. - Per quanto riguarda le limitazioni dei tempi di volo, l’operatore IAM si attiene ai requisiti specificati
nella legislazione nazionale dello Stato membro in cui l’operatore ha la sua sede principale di attività,
o, se l’operatore non ha una sede principale, il luogo in cui l’operatore è stabilito o risiede.
La pagina enac e’: https://www.enac.gov.it/sicurezza-aerea/operazioni-di-volo/flight-time-limitations-ftl/applicabilita/
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